Recalls del Ford Explorer 2022: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 24 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2022 y 268 quejas enviadas por sus dueños. Tiene 64 % menos quejas que el promedio de los Ford Explorer 2016–2025 (737 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford Explorer 2022? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford Explorer 2022
Asientos de la segunda fila
Campaña NHTSA 26V451000 · 2026-07-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2026 y Lincoln Aviator 2020-2027. El botón de acceso fácil de los asientos exteriores de la segunda fila puede trabarse y hacer que el asiento se destrabe, se incline o se deslice inesperadamente.
Consecuencia
Un asiento que se mueve solo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumentar el riesgo de lesiones.
Solución
Los concesionarios revisan y cambian el marco del botón si hace falta, gratis. La campaña se hace por etapas; la reparación se espera para enero de 2027.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2027 Aviator and 2020-2026 Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, tipping, or sliding unexpectedly.
Consecuencia
A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters explaining the safety risk were mailed August 19, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Lincoln Aviator owner notification letters were mailed August 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S52. This recall expands Recall 25V393. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cinturones de seguridad de la segunda fila
Campaña NHTSA 26V159000 · 2026-03-17
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de los asientos exteriores de la segunda fila pueden estar mal fijados.
Consecuencia
Un cinturón mal anclado puede no sujetar bien al ocupante y aumentar el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios revisan los pernos de anclaje y los reparan o cambian si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 26C18.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2026 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. The seat belt anchor bolts at the second-row outer seating positions may be improperly secured.
Consecuencia
A loose seat belt buckle may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect the second-row outer seat belt lower anchor bolts and replace or repair them as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 30, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C18. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 19, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Motor del limpiaparabrisas
Campaña NHTSA 26V117000 · 2026-03-03
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Escape 2020-2022 y Lincoln Aviator/Corsair. El motor del limpiaparabrisas puede fallar y los limpiadores dejar de funcionar bien.
Consecuencia
Sin limpiaparabrisas, se ve menos y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios revisan y cambian los motores del limpiaparabrisas si hace falta, gratis. Ford envió cartas provisorias y manda otra cuando esté la reparación definitiva. Número de recall de Ford: 26S14.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer, Escape, Lincoln Aviator, and Lincoln Corsair vehicles. The windshield wiper motor may fail and prevent the windshield wipers from operating properly.
Consecuencia
Windshield wipers that fail to operate properly can reduce visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the front wiper motors as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed April 2, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in October 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S14. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 4, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (imagen invertida)
Campaña NHTSA 26V123000 · 2026-03-03
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Escape 2020-2022, Explorer 2020-2024 y Lincoln Aviator/Corsair. La imagen de la cámara de reversa en la pantalla central puede verse dada vuelta o invertida (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Una imagen mal mostrada reduce la visión hacia atrás y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios actualizan el software del módulo APIM, gratis. Número de recall de Ford: 26C11.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Escape, Lincoln Corsair, 2020-2024 Lincoln Aviator, and Explorer vehicles. The image on the center display may flip or invert, resulting in an incorrectly displayed rearview image when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
An incorrectly displayed rearview image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the accessory protocol interface module (APIM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 23, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C11. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Calentador del bloque del motor
Campaña NHTSA 25V685000 · 2025-10-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2023, Escape 2020-2022 y otros modelos Ford/Lincoln. El calentador del bloque puede rajarse, perder refrigerante y hacer cortocircuito cuando está enchufado.
Consecuencia
Un cortocircuito aumenta el riesgo de incendio.
Solución
No enchufes el calentador del bloque hasta que el vehículo esté reparado. Los concesionarios cambian el calentador, gratis; también se puede optar por sacarlo y poner un tapón.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
Consecuencia
An electrical short circuit can increase the risk of a fire.
Solución
Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Bomba de combustible de baja presión
Campaña NHTSA 25V455000 · 2025-07-07
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y F-150 2021-2023 y otros modelos Ford/Lincoln. La bomba de combustible de baja presión puede fallar y apagar el motor mientras manejas.
Consecuencia
Que el motor se apague en marcha aumenta el riesgo de choque.
Solución
En las Super Duty se cambia la bomba; en los demás modelos se actualiza el software del módulo de control del motor (PCM), gratis. Número de recall de Ford: 25S75.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, 2021-2022 Lincoln Navigator, Mustang, F-150, and 2022 Expedition vehicles. The low-pressure fuel pump may fail, which can result in an engine stall while driving.
Consecuencia
An engine stall increases the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the low pressure fuel pump on super duty vehicles and update the powertrain control module (PCM) software on all other affected vehicles, free of charge. Owner notification letters were mailed July 27, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S75.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (software)
Campaña NHTSA 25V442000 · 2025-06-27
Qué pasa
Afecta a ciertos modelos Ford y Lincoln 2018-2024, entre ellos F-150, Escape, Explorer, Ranger, Expedition y Mustang. Un error de software puede dejar la pantalla de la cámara de reversa en blanco, o mantener la imagen después de salir de reversa.
Consecuencia
Una cámara en blanco reduce la visibilidad hacia atrás, y una imagen que sigue en pantalla puede distraer al conductor; ambas cosas aumentan el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios actualizan el software de la cámara, gratis. Número de recall de Ford: 25S72.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Consecuencia
A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Asientos de la segunda fila
Campaña NHTSA 25V393000 · 2025-06-13
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2025. El botón de acceso fácil de los asientos exteriores de la segunda fila puede trabarse y hacer que el asiento se destrabe, se pliegue o se deslice inesperadamente mientras manejas.
Consecuencia
Un asiento que se mueve solo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumentar el riesgo de lesiones.
Solución
Los concesionarios revisan el botón y cambian el marco que lo rodea si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 25S67.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Aviator, and Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, folding, or sliding unexpectedly while driving.
Consecuencia
A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Solución
Dealers will inspect the second-row seat switch, and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S67.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360° (reparación anterior)
Campaña NHTSA 25V159000 · 2025-03-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair que se repararon mal por el recall 23V-342. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software del módulo de imagen, gratis. Número de recall de Ford: 25S27.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles previously repaired incorrectly under recall number 23V-342. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the Image Processing Module software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S27.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Perno del eje trasero (reparación anterior)
Campaña NHTSA 25V166000 · 2025-03-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2022 que se repararon mal por los recalls 23V-199 o 22V-255. El perno de montaje del eje trasero puede romperse y desconectar el eje de transmisión.
Consecuencia
El vehículo puede moverse solo en Park sin freno de mano o perder la tracción. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software de la computadora del tren motriz, gratis. Número de recall de Ford: 25S22.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles previously repaired incorrectly under recall numbers 23V-199 or 22V-255. The rear axle horizontal mounting bolt may fracture and cause the driveshaft to disconnect.
Consecuencia
A disconnected driveshaft can result in vehicle rollaway when the vehicle is placed in park without the parking brake applied. A disconnected driveshaft can also result in a loss of drive power. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the powertrain control module (PCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S22.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Etiqueta de advertencia de bolsa de aire
Campaña NHTSA 24V852000 · 2024-11-08
Qué pasa
Afecta a muchos Ford y Lincoln, entre ellos Explorer 2020-2025, Escape 2020-2024 y F-150 2018-2024. Puede faltar la etiqueta de advertencia de bolsa de aire en el tablero (no cumple la norma FMVSS 208).
Consecuencia
Sin la etiqueta con las indicaciones de uso, aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Ford envía las etiquetas por correo, gratis. Número de recall de Ford: 24C39.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Consecuencia
Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.
Solución
Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Motor 2.7 L / 3.0 L EcoBoost: válvulas de admisión
Campaña NHTSA 24V635000 · 2024-08-23
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150, Explorer, Bronco y Edge 2021-2022 y Lincoln Aviator y Nautilus con motor 2.7 L o 3.0 L EcoBoost. Las válvulas de admisión pueden romperse en marcha y dañar el motor.
Consecuencia
Perder la tracción por falla del motor aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario hace una prueba del motor y lo reemplaza si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 24S55.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus, and Lincoln Aviator vehicles equipped with either a 2.7L or 3.0L Nano EcoBoost engine. The engine intake valves may break while driving, which can result in engine failure and a loss of drive power.
Consecuencia
A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución
Dealers will perform an engine cycle test and replace the engine as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 3, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S55.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Explorer de policía: riesgo de incendio del motor
Campaña NHTSA 24V598000 · 2024-08-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer Police Interceptor Utility 2020-2022. Si el motor falla, puede liberar aceite y vapores de combustible cerca de partes calientes y provocar un incendio.
Consecuencia
Un incendio en el compartimento del motor aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
Si escuchas ruidos raros, notas menos potencia o ves humo, estaciona y apaga el motor. El concesionario actualiza el software del motor, revisa los cojinetes de biela y repara si hace falta, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles equipped with the Police Interceptor Utility Package. In the event of an engine failure, engine oil and fuel vapor may be released into the engine compartment and accumulate near ignition sources such as hot engine or exhaust components, possibly resulting in an engine compartment fire.
Consecuencia
An engine compartment fire increases the risk of injury.
Solución
Owners are advised to park and shut off the engine as promptly as possible upon hearing unexpected engine noises, or after experiencing an unexpected engine power reduction, or seeing smoke from the engine compartment. Dealers will update the Powertrain Control Module (PCM) software. In addition, dealers will inspect for connecting rod bearing failure and if necessary, replace the engine long block. All inspections and repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed August 15, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S52.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Perno del eje trasero
Campaña NHTSA 23V675000 · 2023-10-06
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2022. El perno horizontal de montaje del eje trasero puede romperse y desconectar el eje de transmisión.
Consecuencia
Puede perderse la tracción o el vehículo moverse solo sin freno de mano. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza el buje del subchasis y el perno del eje trasero, y revisa la tapa del eje, gratis. Número de recall de Ford: 23S55.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles. The rear axle horizontal mounting bolt may fracture and cause the driveshaft to disconnect.
Consecuencia
A disconnected driveshaft can result in a loss of drive power or a vehicle rollaway if the parking brake is not applied. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the subframe bushing and rear axle bolt. They will also inspect the rear axle cover for damage near the bolt hole location and replace with a new cover if any damage is found. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed January 19, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S55.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Batería híbrida enchufable (3.0 L PHEV)
Campaña NHTSA 23V626000 · 2023-09-08
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2022 híbridas enchufables 3.0 L. Un defecto de fabricación en celdas de la batería de alto voltaje puede causar un cortocircuito interno y una falla.
Consecuencia
La falla puede dejar sin tracción al vehículo (riesgo de choque) y aumenta el riesgo de incendio.
Solución
El concesionario hace una prueba de diagnóstico y reemplaza la batería si hace falta, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Lincoln Aviator and Ford Explorer vehicles equipped with 3.0L PHEV engines. A manufacturing defect in one or more of the high voltage battery cells may result in an internal short circuit and battery failure.
Consecuencia
Battery failure can cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash. Battery failure can also increase the risk of a fire.
Solución
Dealers will perform a Battery Energy Control Module (BECM) diagnostic test and replace the high voltage battery pack, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 8, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford Motor Company's number for this recall is 23S53.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360°: reemplazo
Campaña NHTSA 23V342000 · 2023-05-12
Qué pasa
Amplía y reemplaza el recall 23V-022 para ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair con cámaras de 360 grados. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso. Los autos reparados por el 23V-022 necesitan esta reparación.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza la cámara de 360 grados, gratis. Número de recall de Ford: 23S23.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles equipped with a 360-degree camera. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the 360-degree camera, free of charge. Owner notification letters were mailed November 10, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S23. This recall expands and replaces NHTSA recall number 23V-022. Vehicles previously repaired under 23V-022 will need to have the new remedy performed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de retroceso (Explorer de policía)
Campaña NHTSA 23V305000 · 2023-04-28
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer Police Interceptor Utility 2020-2022 con pantalla de 12.1". Si se apaga la pantalla antes de poner reversa, la imagen de retroceso no aparece (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.
Solución
El concesionario actualiza el software de la pantalla, gratis. Número de recall de Ford: 23C14.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer Police Interceptor Utility vehicles equipped with a 12.1-inch Integrated Computer Screen (ICS). When the Display On/Off Button is used to turn the display to "Off" prior to placing the vehicle in reverse, the backup camera rearview image will not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will update the ICS software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 27, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C14.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Freno de mano automático y perno del eje trasero
Campaña NHTSA 23V199000 · 2023-03-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2022 con varios motores. La actualización del recall 22V-255 no incluyó la activación automática del freno de mano al poner Park, y el perno de montaje del eje trasero puede romperse y desconectar el eje de transmisión.
Consecuencia
Sin freno de mano automático, el vehículo puede moverse solo si se desconecta el eje; también puede perder la tracción. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software de la computadora del tren motriz, gratis. Número de recall de Ford: 23S16.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles equipped with a 2.3L RWD, 3.3L GAS, 3.3L FHEV, or 3.0L ST powertrain. The previous powertrain control module (PCM) update completed under recall 22V-255 did not include the automatic electronic parking brake feature when the vehicle is shifted to park, as intended. In addition, the rear axle horizontal mounting bolt may fracture and cause the driveshaft to disconnect.
Consecuencia
Without the electronic parking brake applied, the vehicle could rollaway if the driveshaft disconnects. A disconnected driveshaft can also result in a loss of drive power. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the PCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 31, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S16.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Transmisión: tornillo flojo (Park)
Campaña NHTSA 23V070000 · 2023-02-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150, Explorer, Mustang y Bronco 2022-2023 y Lincoln Aviator 2023. Un tornillo flojo en la transmisión puede impedir que entre el Park aunque la palanca lo indique.
Consecuencia
Si no queda en Park, el vehículo puede moverse solo y aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza la transmisión si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 23S06.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 F-150, Mustang, Explorer, Bronco, and 2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with automatic transmissions. The transmission may contain a loose bolt which could prevent the transmission from engaging the park gear, although the gear shifter position may indicate that the vehicle has been shifted to "PARK."
Consecuencia
The inability to secure the vehicle in the park position can result in a rollaway, increasing the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will inspect and, if necessary, replace the transmissions, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S06.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Transmisión 10R60: sistema de Park
Campaña NHTSA 23V069000 · 2023-02-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2022 con motor 2.3 L y transmisión 10R60. Un reinicio involuntario de la computadora en marcha puede dañar el sistema de Park.
Consecuencia
El vehículo puede no quedar en Park y moverse solo, con riesgo de lesiones o choque.
Solución
El concesionario revisa y repara el sistema de Park, gratis. Número de recall de Ford: 23S05.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles equipped with a 2.3L engine and 10R60 automatic transmission. An unintentional powertrain control module (PCM) reset may occur while the vehicle is in motion and result in park system damage.
Consecuencia
A park system that is damaged may not shift into "PARK," resulting in a vehicle rollaway and increasing the risk of injury or crash.
Solución
Dealers will inspect the park system for damage and repair as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S05.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360°: software (ampliación)
Campaña NHTSA 23V022000 · 2023-01-23
Qué pasa
Amplía y reemplaza el recall 21V-735 para ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair con cámaras de 360 grados. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software del módulo de imagen, gratis. Número de recall de Ford: 23S02.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles equipped with a 360-degree camera. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the image processing module (IPMB) software, free of charge. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed April 25, 2023. Owner notification letters were mailed February 13, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S02. This recall expands and replaces NHTSA recall number 21V-735. Vehicles previously repaired under 21V-735 will need to have the new remedy performed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Conexión de la línea de combustible (2.3 L)
Campaña NHTSA 22V685000 · 2022-09-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Ranger 2022 con motor 2.3 L. La conexión de la línea de combustible puede estar floja por mal ajuste.
Consecuencia
Una conexión floja puede perder combustible y aumenta el riesgo de incendio.
Solución
Se revisa y reemplaza la línea de combustible si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 22S60.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022 Explorer and Ranger vehicles equipped with 2.3L engines. The fuel line may be loose due to improper tightening of the fuel line connection.
Consecuencia
An improperly tightened fuel line connection may result in a fuel leak, increasing the risk of fire.
Solución
Ford will inspect and replace the fuel line assembly, if needed, free of charge. Owner notification letters were mailed September 29, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S60.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Largueros del motor: tratamiento térmico
Campaña NHTSA 22V454000 · 2022-06-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2022. Los largueros del motor pudieron recibir un tratamiento térmico incorrecto (no cumplen las normas FMVSS 208 y 301).
Consecuencia
La estructura protege menos en un choque y un larguero podría soltarse y tocar el piso. Aumenta el riesgo de lesiones o de choque.
Solución
El concesionario hace una prueba de resistencia y reemplaza los largueros si hace falta; en ese caso, Ford ofrece reemplazar o recomprar el vehículo. Número de recall de Ford: 22C13.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022 Lincoln Aviator and Ford Explorer vehicles. The engine rails may have been improperly heat-treated. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 208, "Occupant Crash Protection" and 301, "Fuel System Integrity."
Consecuencia
Improperly heat-treated engine rails may reduce the vehicle's structural protection in a crash, increasing the risk of injury. In addition, an engine rail may detach and contact the road while driving, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will perform an engine rail strength test and replace the rails as necessary, free of charge. If the engine rails require replacement, owners will have the option for a vehicle replacement or buyback. Owner notification letters were mailed August 22, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22C13.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Tubo de carga de combustible
Campaña NHTSA 22V088000 · 2022-02-16
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2022. El tubo de carga de combustible puede soltarse en un choque (no cumple la norma FMVSS 301).
Consecuencia
Un tubo suelto puede perder combustible y aumenta el riesgo de incendio.
Solución
El concesionario instala un clip de traba adicional en la línea de vapores, gratis. Número de recall de Ford: 22C02.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. The fuel filler tube may detach during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 301, "Fuel System Integrity."
Consecuencia
A detached fuel filler tube can result in a fuel leak, increasing the risk of a fire.
Solución
Dealers will install a fuel vapor line redundant locking clip, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 4, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22C02.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
268 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
17 con choque · 1 con incendio · 23 lesionados
Fallas más reportadas del Ford Explorer 2022
- Tren motriz y transmisión: 61 (23% de las quejas)
- Sistema eléctrico: 39 (15% de las quejas)
- Motor: 30 (11% de las quejas)
- Cámara y sensores de retroceso: 23 (9% de las quejas)
- Limpiaparabrisas: 21 (8% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford Explorer 2022
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- Arranca en frío, escucha ruidos, busca pérdidas de aceite o refrigerante y humo en el escape.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Ford Explorer SUV 4WD | Sin calificación | Sin calificación | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2022 Ford Explorer SUV RWD | Sin calificación | Sin calificación | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Recalls del Ford Explorer por año
- 2016 : 14 recalls · 2,460 quejas
- 2017 : 13 recalls · 1,706 quejas
- 2018 : 7 recalls · 731 quejas
- 2019 : 6 recalls · 299 quejas
- 2020 : 33 recalls · 1,228 quejas
- 2021 : 26 recalls · 441 quejas
- 2022 : 24 recalls · 268 quejas
- 2023 : 15 recalls · 110 quejas
- 2024 : 10 recalls · 21 quejas
- 2025 : 20 recalls · 102 quejas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford Explorer 2022?
NHTSA registra 24 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2022. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford Explorer 2022?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: tren motriz y transmisión (61 de 268 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 12 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).