Recalls del Ford F-150 2023: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 13 recalls de seguridad emitidos para el Ford F-150 2023 y 411 quejas enviadas por sus dueños. Tiene 54 % más quejas que el promedio de los Ford F-150 2016–2025 (267 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford F-150 2023? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford F-150 2023
Tanque de combustible
Campaña NHTSA 26V578000 · 2026-09-09
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2023-2027. El tanque de combustible puede estar mal sujeto y perder combustible o soltarse mientras manejas.
Consecuencia
Un tanque suelto es un peligro en la ruta; una fuga puede apagar el motor o aumentar el riesgo de incendio.
Solución
Los concesionarios revisan y cambian las correas del tanque si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 26S69.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2027 F-150 vehicles. The fuel tank may be improperly secured and leak fuel, or detach from the vehicle while driving.
Consecuencia
A detached tank can create a road hazard, increasing the risk of a crash. In addition, a fuel leak can cause an engine stall or increase the risk of a fire.
Solución
Dealers will inspect and replace the fuel tank straps, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S69. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 14, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (pantalla)
Campaña NHTSA 26V489000 · 2026-07-28
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2023 y F-250 Super Duty 2023-2026 con pantalla SYNC de 8 pulgadas. Un error de software puede hacer que el menú de inicio tape la imagen de la cámara de reversa (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Si la imagen queda tapada, el conductor ve menos hacia atrás y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Se actualiza el software del módulo APIM en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. Número de recall de Ford: 26C37.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 F-150 and 2023-2026 F-250 SD vehicles equipped with 8-inch SYNC infotainment screens. A software error may cause the rearview camera image to be obstructed by the infotainment home screen menu when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
An obstructed rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed August 7, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C37. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 31, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Control de frenos del remolque
Campaña NHTSA 26V104000 · 2026-02-20
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2026 y otros modelos Ford/Lincoln. Al remolcar, el módulo de remolque integrado (ITRM) puede perder comunicación y dejar sin luces de freno y direccionales, o sin frenos, al remolque (no cumple la norma FMVSS 108).
Consecuencia
Sin luces ni frenos en el remolque, es más difícil controlarlo y los demás lo ven menos; aumenta el riesgo de choque.
Solución
Se actualiza el software del módulo de remolque en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. Número de recall de Ford: 26C10.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Consecuencia
Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Solución
The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Deflector del techo corredizo
Campaña NHTSA 25V729000 · 2025-10-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2023 y otros modelos Ford/Lincoln. Los clips del deflector de viento del techo corredizo pueden estar mal fijados y el deflector puede desprenderse.
Consecuencia
Un deflector que se cae en la ruta es un peligro y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios revisan y reparan el deflector si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 25SB7.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Expedition, Lincoln Navigator, 2021-2023 F-150, 2022 F-250 SD, F-350 SD, and F-450 SD vehicles. The moonroof wind deflector clips may be inadequately attached to the moonroof frame, which can result in the wind deflector detaching from the vehicle.
Consecuencia
A detached wind deflector can become a road hazard and increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and repair the moonroof wind deflector as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 10, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SB7. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning October 30, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Mazas del eje trasero
Campaña NHTSA 25V512000 · 2025-08-08
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2023-2025 con el paquete Trailer Tow Max Duty y eje trasero reforzado de 9.75 pulgadas. Los pernos de la maza del eje trasero pueden fatigarse y romperse, dañando las estrías de la maza.
Consecuencia
Con las estrías dañadas, la camioneta puede moverse sola estando en Park sin freno de mano, o perder tracción; ambas cosas aumentan el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios cambian los dos semiejes traseros completos, gratis. El recall se hace por etapas según año modelo; Ford avisa por carta.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2025 F-150 vehicles equipped with the Trailer Tow Max Duty package and a 9.75-inch heavy duty axle with a 3/4 float axle design. The rear axle hub bolt may fatigue and break, which can result in damage to the axle hub splines.
Consecuencia
Damaged axle hub splines can result in a vehicle rollaway when in park without the parking brake applied or cause a loss of drive power. Either of these conditions can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the left and right rear axle shaft assemblies, free of charge. This is a phased recall. Ford owners will receive letters in multiple phases, beginning August 2025 through Winter 2025. Phase 1 will include 2023 F-150 model year vehicles. Phase 2 will include 2025 F-150 model year vehicles and Phase 3 will include 2024 F-150 model year vehicles. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed August 22, 2025. Owner notification letters were mailed August 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S82. This recall expands previous NHTSA recall number 23V896.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (software)
Campaña NHTSA 25V315000 · 2025-05-09
Qué pasa
Afecta a ciertos modelos Ford y Lincoln 2021-2025, entre ellos F-150, Escape, Bronco, Edge, Expedition y Explorer. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de reversa tarde, se congele o no aparezca.
Consecuencia
Sin imagen de la cámara, el conductor ve menos detrás del vehículo y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Se actualiza el software del módulo APIM en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. La campaña se hace por etapas según modelo y año; Ford avisa por carta.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
Consecuencia
A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Etiqueta de advertencia de bolsa de aire
Campaña NHTSA 24V852000 · 2024-11-08
Qué pasa
Afecta a muchos Ford y Lincoln, entre ellos Explorer 2020-2025, Escape 2020-2024 y F-150 2018-2024. Puede faltar la etiqueta de advertencia de bolsa de aire en el tablero (no cumple la norma FMVSS 208).
Consecuencia
Sin la etiqueta con las indicaciones de uso, aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Ford envía las etiquetas por correo, gratis. Número de recall de Ford: 24C39.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Consecuencia
Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.
Solución
Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Eje trasero: pernos del cubo (Trailer Tow Max Duty)
Campaña NHTSA 23V896000 · 2023-12-22
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2023 con el paquete Trailer Tow Max Duty y eje trasero reforzado de 9.75". El perno del cubo del eje trasero puede fatigarse y romperse, dañando las estrías.
Consecuencia
Puede perderse la tracción o el vehículo moverse solo en Park sin freno de mano. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza ambos semiejes traseros, gratis. Número de recall de Ford: 23S65.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 F-150 vehicles equipped with the Trailer Tow Max Duty package and a 9.75-inch heavy duty axle with a 3/4 float axle design. The rear axle hub bolt may fatigue and break, which can result in damage to the axle hub splines.
Consecuencia
Damaged axle hub splines can result in a vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake applied or cause a loss of drive power. Both of these conditions can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the left and right rear axle shaft assemblies, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 9, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S65.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Bolsa de aire del conductor: resorte de reloj
Campaña NHTSA 23V847000 · 2023-12-15
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 y Super Duty 2023. El resorte de reloj del volante puede tener una soldadura insuficiente y cortar la conexión con la bolsa de aire del conductor.
Consecuencia
Si la bolsa de aire queda desconectada, no se abre en un choque y aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza el resorte de reloj si hace falta, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-150 and Ford SD F250, F350, F450, F550, and F600 vehicles. The steering wheel clock spring may have an insufficient weld, causing a loss of electrical connection to the driver's frontal air bag.
Consecuencia
A deactivated air bag will not deploy during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and replace the clock spring as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 3, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Freno de mano eléctrico: cableado
Campaña NHTSA 23V509000 · 2023-07-21
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2023 con escape simple. El cableado puede rozar con la carcasa del eje trasero, dañarse y activar el freno de mano eléctrico sin aviso.
Consecuencia
Que el freno de mano se active en marcha aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario coloca precintos y cinta protectora y reemplaza el cableado si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 23S35.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a single exhaust system. Contact with the rear axle housing may damage the wiring harness, causing the electric parking brake to activate unexpectedly.
Consecuencia
Unexpected activation of the electric parking brake while driving increases the risk of a crash.
Solución
Dealers will install a protective tie strap, tape wrap, and replace the harness as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 12, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S35.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Eje delantero: piñón (4x4)
Campaña NHTSA 23V128000 · 2023-02-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 y Expedition 2023 y Lincoln Navigator. El piñón del eje delantero puede no tener tratamiento térmico y romperse.
Consecuencia
Puede perderse la tracción 4x4 y bloquearse las ruedas delanteras, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza el piñón y la corona; si está roto, reemplaza el eje completo, gratis. Número de recall de Ford: 23S07.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-150, Expedition, and Lincoln Navigator vehicles. The front axle pinion may not have been heat-treated, which can cause it to fracture.
Consecuencia
A fractured pinion can result in a loss of 4-wheel drive and may cause the front wheels to lock up, increasng the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the front axle pinion gear set. If there is a broken front axle pinion, the entire axle assembly will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S07.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Transmisión: tornillo flojo (Park)
Campaña NHTSA 23V070000 · 2023-02-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150, Explorer, Mustang y Bronco 2022-2023 y Lincoln Aviator 2023. Un tornillo flojo en la transmisión puede impedir que entre el Park aunque la palanca lo indique.
Consecuencia
Si no queda en Park, el vehículo puede moverse solo y aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza la transmisión si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 23S06.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 F-150, Mustang, Explorer, Bronco, and 2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with automatic transmissions. The transmission may contain a loose bolt which could prevent the transmission from engaging the park gear, although the gear shifter position may indicate that the vehicle has been shifted to "PARK."
Consecuencia
The inability to secure the vehicle in the park position can result in a rollaway, increasing the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will inspect and, if necessary, replace the transmissions, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S06.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Tapa del tablero del lado del acompañante
Campaña NHTSA 23V072000 · 2023-02-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2023. La tapa superior del tablero del lado del acompañante puede impedir que la bolsa de aire se despliegue como debe (no cumple la norma FMVSS 208).
Consecuencia
Si la bolsa de aire no se despliega bien, aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
El concesionario reemplaza la tapa del tablero del lado del acompañante, gratis. Número de recall de Ford: 23C01.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-150 vehicles. The instrument panel top cover on the passenger-side may prevent the air bag from deploying as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Consecuencia
An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury in a crash.
Solución
Dealers will replace the passenger instrument panel top cover, free of charge. Owner notification letters were mailed March 16, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C01.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
411 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
18 con choque · 4 con incendio · 11 lesionados
Fallas más reportadas del Ford F-150 2023
- Tren motriz y transmisión: 159 (39% de las quejas)
- Sistema eléctrico: 83 (20% de las quejas)
- Frenos: 39 (9% de las quejas)
- Motor: 28 (7% de las quejas)
- Frenado automático y alerta de choque: 27 (7% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford F-150 2023
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- Frena fuerte en un lugar seguro: el auto no debe tirar hacia un lado ni el pedal irse al fondo; mira discos y pastillas.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2023 Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Recalls del Ford F-150 por año
- 2016 : 13 recalls · 88 quejas
- 2017 : 17 recalls · 64 quejas
- 2018 : 18 recalls · 83 quejas
- 2019 : 9 recalls · 56 quejas
- 2020 : 11 recalls · 48 quejas
- 2021 : 29 recalls · 1,026 quejas
- 2022 : 23 recalls · 595 quejas
- 2023 : 13 recalls · 411 quejas
- 2024 : 11 recalls · 192 quejas
- 2025 : 13 recalls · 106 quejas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford F-150 2023?
NHTSA registra 13 recalls de seguridad emitidos para el Ford F-150 2023. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford F-150 2023?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: tren motriz y transmisión (159 de 411 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 12 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).